Торцевое уплотнение BSM7N/33

Диаметр вала: 33 мм
Температура, °С: от -30 до + 220
Давление, МПа: 1.2
Масса, кг: 0.3
Гарантия: 12 месяцев
Все характеристики

Торцевое уплотнение BSM7N/33


Торцевое уплотнение BSM7N/33 предназначено для надёжной герметизации вала диаметром 33 мм в насосах и вращающемся оборудовании. Модель рассчитана на тяжёлые режимы эксплуатации — высокие давления, температуры, контакт с агрессивными, абразивными или вязкими средами.

Основные технические характеристики (общие для BSM7N/33)

Характеристика Значение
Диаметр вала 33 мм
Диапазон температур −30…+220 °C (зависит от исполнения)
Максимальное избыточное давление до 1,8 МПа
Линейная скорость до 18 м/с (зависит от пары трения и эластомера)
Тип уплотнения одинарное / двойное (по запросу)
Аналог Burgmann M7N, Aesseal W07D и аналогичные серии

Таблица исполнений торцевого уплотнения BSM7N/33

Параметр Вариант 1 (стандарт) Вариант 2 (износостойкий) Вариант 3 (для агрессивных сред) Вариант 4 (высокотемпературный)
Диаметр вала 33 мм 33 мм 33 мм 33 мм
Пары трения (контактные кольца) графит по керамике графит по карбиду кремния / карбид кремния по карбиду кремния графит по карбиду вольфрама карбид кремния по карбиду кремния
Вторичные уплотнения (эластомер) NBR (нитрил) EPDM Viton (FKM) / инкапсулированный FEP/PTFE Viton / FEP/PTFE
Металлические детали AISI 304 AISI 316 AISI 316L AISI 316L
Диапазон температур −30…+120 °C −30…+180 °C −30…+200 °C −30…+220 °C
Макс. давление до 1,0 МПа до 1,6 МПа до 1,8 МПа до 1,8 МПа
Линейная скорость до 10 м/с до 15 м/с до 16 м/с до 18 м/с
Рекомендуемые среды вода, масла, нейтральные жидкости слабоагрессивные, абразивные жидкости умеренно агрессивные среды, растворы солей/кислот низкой концентрации высокотемпературные масла, теплоносители, вязкие среды
Особенности экономичный вариант для типовых задач повышенная стойкость к износу при наличии мелких абразивов высокая химическая стойкость, устойчивость к солевым растворам максимальная термостойкость, подходит для тяжёлых режимов

Рабочая среда — рекомендуемое исполнение

Рабочая среда / особенности перекачки Рекомендуемое исполнение Пары трения Эластомер Примечания
Чистая вода, конденсат, слабоминерализованная вода (без абразива) Стандартное графит по керамике NBR При t > 80 °C лучше EPDM; не подходит при наличии песка
Вода с мелкими абразивными частицами (песок до 0,1–0,3 мм, шлам низкой концентрации) Износостойкое графит по карбиду кремния или карбид кремния по карбиду кремния EPDM Повышенная стойкость к износу; избегать резких перепадов давления
Пищевые среды (молоко, соки, сиропы, рассолы до 15 % NaCl) Пищевое/химически стойкое графит по карбиду кремния Viton или EPDM (по температуре) Для рассолов предпочтительна сталь 316L; Viton — для t до 200 °C
Слабые кислоты (уксусная до 10 %, лимонная, молочная), слабые щёлочи (до 5–10 %) Для агрессивных сред графит по карбиду вольфрама Viton / инкапсулированный FEP/PTFE Инкапсулированные уплотнители — для максимальной химической стойкости
Масла (минеральные, гидравлические), теплоносители на масляной основе Высокотемпературное карбид кремния по карбиду кремния Viton / FEP/PTFE Viton выдерживает до ~200–220 °C; PTFE — для особо агрессивных растворителей
Вязкие среды (сгущённое молоко, сметана, пасты, суспензии) Износостойкое или высокотемпературное карбид кремния по карбиду кремния EPDM или Viton Вязкость повышает нагрев пары трения: при высокой скорости может потребоваться снижение линейной скорости или промывка камеры уплотнения
Растворы солей (морская вода, концентрированные рассолы), слабокоррозионные среды Химически стойкое карбид вольфрама по карбиду вольфрама или карбид кремния по карбиду кремния FEP/PTFE (инкапсулированный) Морская вода — высокая коррозионная активность; предпочтительны твёрдые пары трения
Среды с риском кристаллизации (сахарные сиропы, солевые растворы с выпадением кристаллов) Износостойкое с промывкой карбид кремния по карбиду кремния Viton или FEP/PTFE Критично предусмотреть промывку/разгрузку пары трения либо периодическую промывку узла
Пары, конденсат, среды с высокой температурой (до 220 °C) Высокотемпературное карбид кремния по карбиду кремния FEP/PTFE или Viton При работе «на паре» или сухом ходе ресурс резко падает: обязательно наличие смазки/жидкости в зоне пары трения

Конструктивные особенности для диаметра 33 мм

  • Точность посадки и монтаж. Для вала 33 мм особенно важны минимальные допуски и отсутствие перекосов: даже небольшой перекос ускоряет износ пары трения. На больших диаметрах критична правильная центровка сопрягаемых узлов и контроль биения вала (желательно ≤ 0,05–0,08 мм).
  • Подбор пары трения. На 33 мм не рекомендуется использовать «мягкие» пары (графит по графиту) при малейшем риске абразива: предпочтительны комбинации с карбидом кремния или карбидом вольфрама.
  • Вторичные уплотнения. На этом диаметре эластомеры работают в более напряжённом режиме из‑за увеличенной площади контакта и радиальных деформаций: правильный выбор материала напрямую влияет на герметичность и срок службы.
  • Исполнение. Доступны одинарные и двойные варианты: двойные уплотнения применяют при повышенных требованиях к герметичности, при работе с токсичными, пожароопасными или дорогостоящими средами, а также при риске сухого хода.

Области применения

Уплотнение BSM7N/33 востребовано в установках с валами 33 мм, в том числе:

  • центробежные и винтовые насосы для воды, масел и слабоагрессивных жидкостей;
  • дозирующие и циркуляционные насосы в пищевой и фармацевтической промышленности (в т. ч. для вязких продуктов — по аналогии с вашими запросами про сметану и продукты с высокой вязкостью);
  • системы водоподготовки и фильтрации большой производительности;
  • вспомогательное оборудование в химической и нефтегазовой отрасли;
  • агрегаты, где критичны стабильная герметизация и длительный ресурс при высоких нагрузках и скоростях.
Диаметр вала
33 мм
Температура, °С
от -30 до + 220
Давление, МПа
1.2
Масса, кг
0.3
Гарантия
12 месяцев
Вращающаяся часть
CAR/CER/SUS/SIC/TC
Неподвижное кольцо
CAR/CER/SUS/SIC/TC
Аналог
Burgmann M7N/M7F/M74, Aesseal W07D/W07DM
Пружина и другие металлические части
AISI304/AISI316
Линейная скорость
18 м/с
Резиновые детали
NBR/EPDM/Viton/FEP

Хочешь получить бесплатную консультацию специалиста?
0